いまさらながら、の感もある京都駅の事を少し書きます。
今回の京都旅行は、ホテルグランビア京都に宿泊して市内を
いろいろ探索したので、車を駐車場まで取りに行く途中など
何度か京都駅のメインコンコースを通るわけですが、この駅
の国際建築コンペ（設計競技）は物議を醸したことで有名です。

この設計競技を制したのは日本の建築家、原広司で梅田のスカイタワー
（空中庭園）を手がけたことで脚光を浴びた建築家です。
このコンペ、安藤忠雄、バーナード・チュミなどそうそうたる
ビックネームが競ったコンペだけに建築業界以外の方からの
関心も高かったのですが、出来上がった京都駅が南北を分断
し、景観を無視していると非難が上がったのは有名な話です。

設計の内容を非難するより、この設計を依頼した際の与件（プログラム）
が商業施設（伊勢丹）、ホテル（グランビア）そして駅と盛りだくさん
の内容だった事を考えると致し方ないかなと思ったりもします。
ハデな外観は好きにはなれないですが（笑）、内部はかなり面白くて
僕は好きです。特に下から見上げたあの大階段は圧巻です。

小さいころから新幹線で祖母がいる広島まで年３回通った事がある
僕にとって、本願寺の本堂が通過する際見えなくなったのは残念
ですが、今こうして見上げてみるとこれはこれで、京都を感じる
要素もあったりして悪くはないなと思ったりもします。

10年後又きたときにどう感じるか、分かりませんけどね・・・